L’attività marittima calabrese gioca al rilancio. Il ministero dei Trasporti ha affidato la Gara d’appalto alla Ustica Line che per un anno si occuperà della gestione sperimentale di trasporto marittimo “tutto merci” fra il porto di Corigliano Calabro e quello di Catania. Una conquista, così è stata salutata la notizia dal presidente della Provincia di Cosenza Oliverio e dall’assessore ai Trasporti, Forciniti, attraverso un comunicato in cui si parla di un importante passo per il Mezzogiorno e la Calabria che attraverso il potenziamento del porto di coriglianese, può facilmente commercializzare i propri prodotti locali in una direzione internazionale.
Inoltre lo stesso Ente chiede una maggiore presenza e intervento da parte degli Enti locali e della stessa Regione per implementare il progetto sostenendo la rete viaria, come, ad esempio, la Statale 106 Jonica per consentire un accesso diretto al porto di Corigliano.
In questa direzione, infatti, la Provincia di Cosenza ha fatto sapere di avere stanziato 23 milioni di euro e bandito una gara per il potenziamento stradale con lo svincolo di Tarsia dell’Autostrada Salerno-Reggio. Da diverso tempo, infatti, la Provincia di Cosenza è impegnata nel fare assumere al porto di Corigliano un ruolo sempre più determinante nei collegamenti fra il nord e il sud del paese, in particolare per il versante adriatico.
Un miglioramento, come fa sapere l'Ente cosentino, che si fa sempre più necessario anche in vista dell'imminente chiusura dell'A3, nel tratto reggino, che bloccherà i collegamenti stradali per un circa un anno fra la Sicilia e il nord.
Si fa sempre più necessaria quindi la cooperazione fra Enti locali e istituzioni per implementare la rete marittima nella direzione del miglioramento dei trasporti da e per la Calabria per lo stesso rilancio dell'economia nella nostra regione.
di Angela Mendicino
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